Historien til Tanken

I 2009 kjøpte jeg (Joar) eiendom i Stavanger sentrum, Tanke Svilands gate 33, hvor første Tanken stasjon fikk sett dagens lys! Planen for eiendommen var å bygge etter Stavanger kommune sin regulering, altså næring i 1 etasje, og bolig i 3 etasjer ovenfor. Jeg hadde ide om å lage 30 studenthybler og Joars Bakeri i 1 etasje. Dette gikk ikke da kommunen sa jeg ikke ville klare å ha 0,8 parkeringsplass til hver enhet. Jeg sa at en tenker miljø og at studenter kan ta buss, det var nok ikke noe for kommunen.

Da fikk jeg arkitekt til å lage nye tegninger, med 6 leiligheter, garasjeanlegg, og ellers et veldig flott bygg/prosjekt! Dette fikk jeg lov til av kommunen, men jeg fikk ikke bruke leilighetene før jeg fikk adkomst til lekeplass, noe nabo nektet å gi bruksrett til. Etter å ha kastet bort en halv million kroner på arkitekt, stoppet jeg prosjektet, og gikk til kommunen til nok en forhåndskonferanse, nemlig – hva kan jeg gjøre med tomta?

Plansjef og saksbehandler møtte opp, og gikk gjennom eiendommen med meg. Eneste jeg kunne gjøre var å ha den rønna, pusse den opp slik den var, eller lage parkeringsplass på disse 300 m2 med tomt! Plansjefen kom deretter inn på formålet tomta hadde før, som kunne og være en mulighet, nemlig – en bensinstasjon! Der kom Tanken! Siden jeg drev YX Løkkeveien, og hadde et par års erfaring i bransjen, tenkte jeg at jeg kunne lage en «slavestasjon» til YX Løkkeveien i Tanke Sviland Gate, en pumpe som kunne dekke leien så jeg slapp å sitte som svarteper med en tomt jeg hadde kjøpt i sentrum til en ikke billig penge.

Jeg tok dermed kontakt med YX, og presenterte tankene rundt å få en ubetjent pumpe her. Det var for YX uaktuelt fordi de kun skulle ha betjente stasjoner. Så dermed gikk turen videre til Uno-x, Statoil sin 123, Shell Express og Jæren Olje. Alle kom tilbake med negativt svar. Men jeg er ikke den som gir meg så lett, så jeg satte i gang uten å ha noen kjede i ryggen, tenkte «jaja», då får jeg bare lage en hvit stasjon, som det kalles! Jeg tok en runde med utstyr og fikk bestilt dette. Så begynte utfordringen å få gode innkjøpspriser. Etter mange runder med forskjellige aktører, så var en god avtale endelig på plass. 

To uker før åpningen satt jeg og en kompis sammen hjemme hos meg, og tenkte at en må jo finne et navn til denne stasjonen! Etter et par glass og mange gode forslag kom plutselig «det er Tanken som teller«, og dermed ble Tanken født i Mars, med åpning 28 Mars 2015.

Oktober 2015 fikk jeg to nye ubetjente stasjoner, Frakkagjerd i Tysvær og Langåker på Karmøy. Det har siden 2015 blomstret med stasjoner rundt om i landet, til og med nå i Sverige. Vi har nå 49 stasjoner og flere kommer, så vi kan fortsette å gi folk rettferdig priser!

Den gode historien bak Tanken er faktisk folket og stasjonseiere som bruker Tanken stasjonene! Det er dere som bruker forbrukermakten deres ved å bruke tanken og støtte opp, slik at en får faste rettferdige priser på drivstoff hele uken.  Tusen takk!